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V法鑄造產生氣孔的原因及解決

V法鑄造也就是真空密封造型法也稱負壓造型法或減壓造型法,起源于日本。V法鑄造設備又稱真空密封造型, 采用不含任何粘接劑的干砂造型, 利用塑料薄膜密封,依靠真空泵 形成鑄型內外的壓力差,使干砂 緊實,形成鑄型,澆注以獲得高 精度鑄件。因舊砂回用率高,作業環境好, 金屬利用率高,被國家列為清 潔生產技術目錄。
通常認為V法造型在澆注過程中始終保持真空負壓,氣體很容易從連接通道和明冒口排出,一般不會產生氣孔缺陷。實際上,氣體缺陷在所有缺陷中仍是很突出的一種。氣孔缺陷并不是不能克服和避免的,氣孔的成因有多種,只要找到形成原因,缺陷就能解決和避免。
一、V法鑄造氣孔的形成原因
氣孔缺陷是由于氣體卷入金屬液中而形成的,在鑄件表面呈現為圓形,橢圓形或淚滴形的小孔。
1.澆注時因澆注系統不合理,澆注過程中卷入了氣體,在金屬液凝固前沒有及時排出液體外,即形成卷入氣孔。
2.涂料不干,水分和有機物發氣量大,發氣快;EVA塑 料薄膜氣化不好,太厚。芯頭固定處的 EVA膜沒有采取割破和扎孔引導氣體排出。由此形成反應氣孔。
3.水玻璃砂芯、樹脂砂芯、覆膜砂芯不干或過厚,發氣量大堵住排氣孔致使排氣不暢,由此產生的氣孔是為侵入氣孔。
4.金屬液澆注時溫度低,澆注過快金屬液凝固時把氣體包裹到液體里等原因形成的氣孔即為卷入性氣孔。
二、V法鑄造氣孔解決
通過長期的實踐證明,各種澆注系統配合不同粒度型砂和涂料,鑄件氣孔缺陷程度也有較大差別。澆注系統科學開設是防止鑄件產生氣孔和其他缺陷的關鍵;實踐證明氣孔缺陷的產生與澆注系統設計、型砂、涂料,以及EVA薄膜的選用都有著較為密切的關系。
1、要設計合理的V法澆注工藝,一方面保證金屬流下產生紊流,渦流。另一方面保證一定的澆注速度使直澆道始終充滿金屬液。
2、控制好治煉工藝,減少金屬液中的氣體。再次,盡量減少 EVA 薄膜的厚度,并且嚴格控制V法制芯工藝,防范侵氣孔出現。
3、涂料要有良好的附著性,使涂料層能牢固地粘在EVA膜上,另一方面在保證涂料各項指標優良的前提下,最大限度的降低涂料的發氣量。經過多次試驗,我們將V法專用涂料的發氣量控制在10mL/g(100±5'℃)以內。
V法鑄造選用的是醇基快干涂料,作為涂料溶劑的是乙醇,,在涂料中加入樹脂來提高涂料的強度和附著力。而乙醇,樹脂等附加物,都是碳氫化合物,可燃,而且容易產生氣體。
1、為了減少氣體的產生,我們必須控制好涂料溶劑以及添加物的質量,對對乙醇和樹脂的加入量,及其中含的水分和雜質必須嚴格控制,乙醇的純度應在0.95以上,乙醇的加入量一般應使涂料的波美度保持在75Be。
2.在保證鑄件質量的前提下,盡可能地減少涂料的使用量,一般般涂料層厚度應控制在1.5mm,熱結點,為了防止粘砂。可以涂刷2mm厚。涂料層一定要烘干。若涂料快干性不太優良,就一定要采用流動熱風干燥。

V法鑄造產生氣孔的原因及解決